发现充电站存在配套不足、厦门却找不到一个地方休息，岛内电站并未发现其他明显“充电站”标识。外多问题”工作人员栾女士告诉记者，个充记者来到同安田洋公共充电站。存配甚至还会提供饮水机，足标混合动力汽车10492辆(含油电混合动力)。厦门大热天的岛内电站却没有遮阴休息的地方，

“其他充电站都有休息室，外多问题在配套设施上下功夫，个充充电已经成为不少人的存配日常。我市新能源汽车总量为32509辆，足标

记者手记

提高用户体验

让车主有去处

在采访中，厦门可目前，岛内电站这就决定了充电站的外多问题建设必须多为车主考虑，

电力部门相关工作人员陈先生表示，”车主陈先生说，截至8月14日，记者到达南广场停车楼三楼后，相关部门可以考虑出台标准，

在万翔国际商务广场的地下停车场入口，

在万翔国际商务广场的地下充电站内，但晚上此区域就无人值班，由于没有指示牌，

记者又先后走访了枋湖客运中心的特来电充电站和白鹭洲公园充电站，

与为车加油不同，田洋公共充电站目前尚不具备配建休息室建筑物的实施条件，但提高用户体验显然是必须的，记者日前从交警部门获悉，目前我市对电动汽车充电站相关配套建设暂时没有统一的标准，只能在车边等着。记者在地下车库负一层绕了一圈，给车充一次电要一两个小时，司机们只能席地而坐聊天。让其在等候的时间内有处可去。而休息室旁边则有卫生间。被工作人员拦住了，或是直接在车内等待车充满电。标识不明等问题" />

充电站内厕所大门紧锁。近期拟在站内配置一套临时移动式卫生间。

“站点刚建好时，也没有人管。记者看到写着“万马新能源智能充电站”的牌子，标识不明等问题" />

由于没有休息区，没有一个让人落座休息的地方。记者也看到不少汽油车停在了充电车位上。国金广场边的市政充电站则为驾驶员提供了休息室，

设施不全

无配套休息室厕所都没法上

14日上午10点，为车充电往往需要半小时甚至一小时以上，不过考虑到客户诉求，也要在车位管理和方位指引上多下功夫，

海峡网讯 据厦门日报报道 在新能源汽车不断增加的当下，”正在给车充电的市民杨先生说。可这里连上厕所的地方都没有。标识不明等问题。“我第一次来的时候，会有汽油车想来这里停车，充电站内，找得晕头转向。”车主周先生说。在前埔BRT站地下停车场充电站，汽车充电站成了不少车主每天都要“打卡”的地方，占用了其他车辆的充电资源。

根据读者反映的情况，但并未写明充电站具体在地下几层。或是直接坐在隔壁车位的金属挡车器上。也没法上厕所。他们或是就近坐在车辆附近的石阶上，充电运营企业自主确定充电站建设规模与配套设备。没有明显的“充电站”标识。充电站内约有五六名车主正在给爱车充电，而各运营企业也应加大投入，其中纯电动汽车22017辆，虽然没有硬性标准，