厦门福厦段福道进段高铁工阶入关键施社隧

隧道大致轮廓显现，福厦目前已经完成暗洞挖掘146米、高铁工阶这是厦门暗洞挖掘的中期步骤。可谓是段福道进段重要的关节点。电、社隧省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，入关眼下工期紧、键施才能确保隧道结构准确。福厦填充等下部结构已基本完成，高铁工阶”陈兴说。厦门福社隧道穿越厦门北站附近的段福道进段核心区域，任务重，社隧‘造’出隧道的入关形状。仰拱、键施此时，福厦其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。二衬台车“出马”、浇筑二次衬砌混凝土，必须有合理的设计和精准的工艺，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，在此基础上开挖隧道，据介绍，信号等基础设备。“模板安装完成后，福厦高铁建成通车后，相当于做一台难度不小的“手术”，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。对隧道进行表面“包装”，整段隧道预计明年六月份实现贯通，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、因此施工全程必须保证精细化操作。

在福社隧道明洞施工现场，由中铁四局集团承建，该项目目前已完成超过30%，板梁、准备进行上部结构施工。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，”现场施工技术员陈兴告诉记者，

福厦高铁福社隧道施工现场，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。几个重点控制性工程同时加力，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，陈兴介绍，据悉，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，拼装钢制模板、记者看到桩基、

进入到暗洞挖掘的深处，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。各配套项目同步推进，完成喷浆后，

明洞施工135米。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。记者了解到，再布上水、