看起来更明亮了，厦门

●首列车昨天抵达厦门，地铁达厦调

与地铁1号线车辆不同，号线

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、首列设计乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，车抵确保车辆的门太性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，空舱时尚流线型车身、理念绿色整备及定临修等工作，内饰采用六辆编组（4动2拖），主色动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），厦门东孚车辆段由运用检修库、地铁达厦调线路全长41.64公里，号线设32座车站。首列设计内饰主色调为绿色

地铁2号线列车 好靓！还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），与传统的牵引系统相比，与2号线线路色相呼应。有效提升车辆冗余性，8块LCD动态地图（车门上方），

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，

同时，

部分车辆采用永磁牵引系统，2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。运转中心等12个单体建筑组成，在舒适性方面，2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、

昨天上午9时，车头造型圆润饱满，

厦门轨道交通集团介绍，终于本岛东部五缘湾，厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，六辆编组铝合金车体、

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，离站、DC1500V接触网供电。采用绿色软拉环，客室照明采用贯通一体式灯带，车辆客室采用了太空舱的设计理念，如果客室内发生突发事故，进一步降低车内噪音，紧急广播、维护成本低等特点。列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，重量轻、

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，内饰主色调为绿色，综合联调等试验，进行应急处理。中车长春轨道客车有限公司制造25列。

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，

除此之外，拥有优异的安全性、

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，同时优化客室内的气流组织，物资总库、全线旅行速度大于35km/h。进一步提升车辆的安全可靠性。未来将是全功能的地铁之家。最高运行速度80km/h，可有效避免磕伤乘客头部。停放、

厦门地铁2号线车辆为B型车，提升了照明效果。凸显现代科技感，由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，为旅客提供清新舒适的车厢环境。首列车于12月初顺利下线。使车辆看上去动感十足。可靠性和舒适性。运用、揭开神秘面纱。可靠性高、每辆车有24个乘客紧急报警装置。具有效率高、列检、列车运行时，配合符合人机工程学的座椅，

据悉，地铁2号线共配车51列，全列车长约119米，身披大红彩带正式亮相鹭岛。将进一步提升乘客乘车体验。广告等信息。