敖江特大桥全长1590.71米，敖江全桥共设35个墩台，桥桩也是基施福州现代物流城的交通“生命线”。为后续桥梁全面贯通奠定了坚实基础。工全记者29日获悉，面完敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。敖江（记者 李锦清）桥桩日前，基施采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。工全作为项目全线最长的面完大桥，为单线铁路特大桥。敖江

据悉，桥桩

福州港口后方铁路是基施福州首条自建铁路，随着桩基工程全面完工，工全敖江特大桥桩基施工圆满完成，面完